vespa gembel

Kelebihan Vespa PX-E dan Excel ...

> Dimana-mana, skuteris kerap mendengungkan mesin Vespa PX-E dan Excel lebih sip dipakai. Tak heran kalau banyak yang coba satu gelondongan atau peretelan. Apa saja kelebihan atau keunggulan mesin dua skuter tersebut? Yuk, korek informasinya.

> BLOK SEHER TIGA TRANSFER

Vespa PX, Excel dan Exclusive punya keuntungan pada silinder. PX-E punya 3 lubang transfer, sementara Super cuma punya dua lubang aliran. Apalagi bentuk dom ruang bakar diracik lebar, sehingga andal di putaran bawah.

> TENGGOROKAN KARBU GEDE

Didukung diameter venturi karbu lebih gambot. Sama seperti diamater lubang isap di bibir crank-case. Kalau model Super kan diameternya 15 atau 17. Namun punya PX-E atau Excel venturinya sudah 20/20. Model ini jelas jadi incaran para mekanik balap.

> SEHER BESAR DAN KAMPAS KOPLING 7 LAPIS

Diameter piston 58 mm, lebih besar 1 mm dari produk sebelumnya.Ditopang bandul dan poros kruk-as lebih besar. Hal ini tentunya untuk mengimbangi perubahan bentuk rumah kopling yang sedikit membengkak.Soale, kalau dulu cuma ditahan 6 pegas, sekarang dilengkapi 7 buat pegas penekan kampas.

> PENGAPIAN CDI...

Fitur canggih PX-E atau Excel, sudah menganut pengapian CDI. Bahkan dilengkapi elektrik starter dan pencampuran bensin serta oli samping terpisah.

berikut foto foto vespa excel dan px .....

sejarah vespa gembel

Sejarah Motor Vespa Serta Perkembangannya Kini
Sejarah vespa dimulai lebih dari seabad silam, tepatnya 1884. Perusahaan Piaggio didirikan di Genoa, Italia pada tahun 1884 oleh Rinaldo Piaggio. Bisnis Rinaldo dimulai peralatan kapal. Tapi di akhir abad, Piaggio juga memproduksi Rel Kereta, Gerbong Kereta, body Truck, Mesin dan Kereta api. Pada Perang Dunia I, perusahaannya memproduksi Pesawat Terbang dan Kapal Laut.

Pada tahun 1917 Piaggio membeli pabrik baru di Pisa dan 4 tahun kemudian Rinaldo mengambil alih sebuah pabrik kecil di Pontedera di daerah Tuscany Italia. Pabrik di Pontedera inilah yang mana menjadi Pusat produksi pesawat terbang beserta komponen-komponennya

(baling-baling, Mesin dan Pesawat) Selama Perang Dunia II, pabrik di Pontedera membuat P108 untuk mesin Pesawat dua penumpang dan Versi Pembom.

Pada akhir Perang Dunia II, pabrik Piaggio dibom oleh pesawat sekutu. Setelah perang usai, Enrico Piaggio mengambil alih Piaggio dari ayahnya (Rinaldo Piaggio). Pada saat itu perekonomian Italia sedang memburuk, Enrico memutuskan untuk mendisain alat transportasi yang murah. Enrico memutuskan untuk fokuskan perhatian perusahaannya pada masalah personal Mobility yg dibutuhkan masyarakat Italia. Kemudian bergabunglah Corradino D’Ascanio, Insinyur bidang penerbangan yang berbakat yang merancang, mengkonsep dan menerbangkan Helikopter Modern Pertamanya Piaggio.

D’Ascanio membuat rancangan yang simple,ekonomis, nyaman dan juga elegan. D’Ascanio memimpikan sebuah revolusi kendaraan baru. Dengan mengambil gambaran dari tehnologi pesawat terbang, dia membayangkan sebuah kendaraan yang dibangun dengan sebuah “Monocoque” atau Unibody Steel Chassis. Garpu depan seperti Ban mendarat sebuah pesawat yang mana mudah untuk penggantian ban. Hasilnya sebuah design yg terinspirasi dari pesawat yang yang sampai saat ini berbeda dengan kendaraan yang lain.

Maka pada 1945, konstruksi alternatif tersebut ditemukan. Awalnya memang sebuah konsep sepeda motor berkerangka besi dengan lekuk membulat bagai terowong. Mengejutkan, ternyata bagian staternya dirancang dengan menggunakan komponen bom dan rodanya diambil dari roda pesawat tempur. Guna mengoptimalkan bentuk dan keamanan penggunanya, pabrikan yang kala itu masih terbilang sebagai usaha ''kaki lima'' merancang papan penutup kaki pada bagian depan. Proyek ini langsung dipimpin oleh Corradino d'Ascanio. Karena itu, hak paten pun segera dapat mereka kantongi

nah broo skarang vespa makin berkembang ...... dengan kekreativan mereka mengkaryakan vespa vespa nyah dengan kekreativitasan mereka !!!!

hihi ijap saja vespa gembel ...... mungkin kita sering melihat vespa vespa yang penuh dengan sampah .. atau vespa yang tida lajim (extrim)

jenis jenis vespa extrim dan gembel